Faire du vélo est bon pour votre santé et votre environnement – de sorte que vous pensez que les gouvernements feront tout leur possible pour encourager les cyclistes, n’est-ce pas? Faux. L’Oregon – un état connu pour sa culture de vélo  – vient d’approuver la première taxe de vélo à l’échelle du pays. La nouvelle taxe exigera que les consommateurs paient 15 $ pour les vélos qui coûtent plus de 200 $ avec un diamètre de roue d’au moins 26 pouces.

Le Washington Times rapporte que le budget de transport de 5,3 milliards de dollars devrait être signé en loi par la gouverneure démocratique Kate Brown. Les républicains anti-taxes et les consommateurs conscients de l’environnement sont frustrés par le développement. C’est «un pas sans précédent dans la mauvaise direction», a déclaré Jonathan Maus, éditeur de BikePortland. «Nous taxons la forme de transport la plus saine, la plus économique, la plus respectueuse de l’environnement, la plus efficace et la plus économiquement viable jamais conçue par l’espèce humaine».

Selon le président du parti républicain de l’Oregon, Bill Currier, la taxe est un effet de l’obsession sans fin du gouverneur Brown pour trouver des moyens nouveaux et novateurs de retirer de l’argent des poches des contribuables de l’Oregon.

Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles les vélos sont mieux pour l’environnement que les automobiles. Par exemple, les bicyclettes nécessitent moins de ressources naturelles pour créer, émettre des émissions nulles, réduire les coûts des soins de santé (30 minutes de cyclisme par jour peuvent aider à économiser 544 $ par année) et aider à lutter contre la pollution sonore – en plus d’autres avantages. Cela a-t-il été reconnu, pourquoi les consommateurs qui s’efforcent d’améliorer la santé et de l’environnement paient plus d’argent pour le faire?

 

source : Amanda Froelich – juillet 2017
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