Les panneaux solaires forment le sommet de Energy Observer et deux éoliennes à axe vertical exploitent la puissance du vent, mais ce ne sont pas les seules sources d’énergie qui rendent ce navire autonome. Le bateau peut générer de l’hydrogène à partir de l’eau de mer grâce à un système d’électrolyse. Que l’hydrogène, stocké dans des réservoirs, aidera l’Observateur de l’énergie à glisser à travers les ondes sans émissions. Le projet a été lancé par le pilote offshore français Victorien Erussard, accompagné par l’explorateur français et le cinéaste Jérôme Delafosse.

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The Energy Observer est équipé de technologies telles que les moteurs électriques, les batteries lithium-ion et une pile à hydrogène. Il mesure environ 100 pieds de long et 42 pieds de large, avec des panneaux solaires couvrant 1400 pieds carrés au sommet du catamaran. Construit en 1983, l’observateur de l’énergie a déjà connu une longue carrière de bateau de course mais a récemment été baptisé au début du mois par le ministre français de l’Environnement, Nicolas Hulot. Energy Observer a quitté Paris ce week-end dernier avec la maire Anne Hidalgo à bord.

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Victorien Erussard a déclaré sur le site du bateau: « Il n’y a pas une solution miracle pour lutter contre le changement climatique: il existe des solutions que nous devons apprendre à travailler ensemble. C’est ce que nous faisons avec Energy Observer: permettre aux énergies de la nature, ainsi que celles de notre société, de collaborer. « 

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Et bien que le bateau s’appuie sur différentes technologies que Solar Impulse 2, il a apparemment l’approbation du pilote Bertrand Piccard, qui était présent lors de la cérémonie de baptême. Il a déclaré: « Energy Observer, tout comme Solar Impulse, fait fonctionner l’exploration pour une meilleure qualité de vie. Nous devons mener les gens vers l’avenir en leur montrant des solutions au lieu de les déprimer. « 

source : Lacy Cooke – 17 juillet 2017

 

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